Hyundai i10 второго поколения - в каких комплектациях он существует?

Пятидверный хэтчбек Hyundai i10 был выпущен в октябре 2007 года. Он прошел фейслифтинг в 2010 году и успешно заменял старый Atos. Это была самая дешевая модель в предложении корейского производителя.
Двадцать лет назад сегменту автомобилей класса А уделялось мало внимания. Вариантов оснащения автомобиля было не так много, а о серийной магнитоле MP3 или шести подушках безопасности заказчик мог только мечтать. Времена меняются, автомобили А-сегмента, несмотря на их низкую цену, предлагают многое.
Самый дешевый Hyundai i10 оснащен 1,1-литровым двигателем SOHC мощностью 69 л.с. В базовой версии клиент получает, среди прочего подушку безопасности водителя, системы ABS и EBD, иммобилайзер, тонированные стекла, ремкомплект и ряд других деталей, таких как освещение пассажирского и багажного отделения или задний дворник с омывателем. Нельзя отрицать, что базовая версия больше подходит для перевозки животных, чем людей. Поэтому стоит выбрать хотя бы версию Classic Klima.
Двигатель 1.1 по-прежнему останется под капотом, но внутри будет CD-тюнер с устройством для чтения MP3, порт USB и подключение к iPod. Конечно, самым большим плюсом для путешественников будет кондиционер с ручным управлением, а для водителя электроусилитель руля.
Остальные четыре версии: Classic Plus, Comfort, Style и Premium также доступны с более новым 1,2-литровым двигателем с двойным распредвалом (DOHC) мощностью 85 л.с. Classic Plus дополнительно оснащен подушкой безопасности пассажира, центральным замком, электрическими лобовыми стеклами и многофункциональным рулевым колесом для радиоуправления. Однако следует отметить, что в версии Classic Plus нет кондиционера. Внешне его можно узнать по бамперам в цвет кузова.
Чтобы i10 был дополнительно оснащен кондиционером с ручным управлением и регулируемым по высоте сиденьем водителя, электрическими задними стеклоподъемниками и боковыми зеркалами, нужно выбрать как минимум версию Comfort. Для этой версии клиент также может выбрать автоматическую коробку передач.
В Hyundai i10 Style наряду с боковыми подушками безопасности установлена сигнализация непристегнутых ремней безопасности. На бамперах имеются передние противотуманные фары, а на кузове окрашенные защитные молдинги. В версии Style центральным замком можно управлять с брелока.
Большинство изменений, как следует из названия, касаются стиля автомобиля. Дверные ручки и зеркала окрашены в цвет кузова, а передняя решетка хромирована. Фары имеют дополнительные элементы стиля, на задней двери есть третий стоп-сигнал. Рулевое колесо и ручка КПП отделаны кожей, а отделка планками имитирует металл.
Самая дорогая и лучше всего оснащенная версия - Hyundai i10 Premium. Все оборудование, доступное в предыдущих версиях, дополнено, среди прочего, подогревом сидений водителя и пассажира, задним парктроником, подогревом зеркал, встроенными в боковые зеркала индикаторами и Bluetooth. Снаружи автомобиль напоминает о своей уникальности алюминиевыми дисками размером 14 дюймов. Блог о путешествиях